cr11ti是什么材料的简单介绍

2023-03-19

本篇文章给大家谈谈cr11ti是什么材料，以及对应的知识点，希望对各位有所帮助。

丅C11是什么材料？

TC11是钛合金型钛合金，这种材料最早是20世纪50年代中期由美国Crucible公司研制出的B120VCA合金（Ti-13v-11Cr-3Al）。型钛合金具有良好的冷热加工性能，易锻造，可轧制、焊接，可通过固溶-时效处理获得较高的机械性能、良好的环境抗力及强度与断裂韧性的很好配合。该合金是由美国钛金属公司Timet分部研制的一种新型抗氧化、超高强钛合金，具有良好的抗氧化性能，冷热加工性能优良，可制成厚度为0.064mm的箔材；日本钢管公司（NKK）研制成功的SP-700（Ti-4.5Al-3V-2Mo-2Fe）钛合金，该合金强度高，超塑性延伸率高达2000%，且超塑成形温度比Ti-6Al-4V低140℃，可取代Ti-6Al-4V合金用超塑成型-扩散连接（SPF/DB）技术制造各种航空航天构件；俄罗斯研制出的BT-22（TI-5v-5Mo-1Cr-5Al），其抗拉强度可达1105MPA以上。该合金主要用于制造航空发动机的压气机盘、叶片、鼓筒等零件，也可用于制造飞机结构件。通过-区的热变形和热处理，该合金的最高长期工作温度为500℃。生产的半成品有棒材、锻件和模锻件等。TC11钛合金是我囯空应用较广的高温钛合金，最高使用温度500℃，主要应用在航空发动机压气机的零部件，如叶片、盘件、鼓筒和轴类等。也可以制成异形铸件。

07cr19ni11ti是什么材质

07Cr19Ni11Ti属于国标奥氏体不锈钢管，执行标准：GB/T 14976-2012

07Cr19Ni11Ti是一种钛稳定的奥氏体不锈钢，具有良好的总体耐腐蚀性。

在暴露于碳化碳沉淀范围800-1500F（427-816℃）的温度下，它具有优异的抗晶间腐蚀性。

该合金可抵抗氧化至1500F（816C），并具有高的蠕变和应力破裂性能。它还具有良好的低温韧性。

钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成的一定形状、尺寸和性能的材料。

大部分钢材加工都是通过压力加工，使被加工的钢（坯、锭等）产生塑性变形。

根据钢材加工温度不同，可以分为冷加工和热加工两种。

409.430.439不锈铁镍的含量是多少

430——10Cr17

409——022Cr11Ti439钢种是在普通铁素体材料（430）的基础上降低C的含量，同时加入Ti等稳定化元素，使该钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性均有所提高。只能查到日本标准，中国没有对应的牌号，你也可以去专业的不锈钢网站看看：

00cr11ni10mo2ti成分

0Cr11Ti成分分析

0Cr11Ti

?

0Cr11Ti属于JIS4312耐热钢板类型中的一种,材料中加入Ti提高高温稳定性，并改善焊接性，防止晶间腐蚀。

0Cr11Ti对应牌号：

1、国标GB-T标准：数字牌号：S11168、新牌号：06Cr11Ti、旧牌号：0Cr11Ti,

2、美标：ASTMA标准：S40900 ，SAE标准：一，UNS标准：409，

3、日标JIS标准：SUH409，

0Cr11Ti化学成分：

⑴碳C：≤0.08，

⑵硅Si：≤1.00，

⑶锰Mn：≤1.00，

⑷磷P：≤0.045，

⑸硫S：≤0.030，

⑹铬Cr：10.50～11.70

⑺镍Ni：充许加≤0.6，

⑻其它元素：Ti:6C~0.75。

太钢材料与青岛浦项SUH409L的材料有什么区别?

生产工艺区别。

SUH409L具有优良的耐腐蚀性，抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。汽车排气系统是汽车部件中长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化大、复杂的环境中，可承受的温度极限为(-20～650℃)。

一、SUH409L对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11163、新牌号：022Cr11Ti、旧牌号：一,2、美标：ASTMA标准：S40920，SAE标准：一，UNS标准：409，3、日标JIS标准：SUH409L，4、德标DIN标准： 1.4512，5、欧标EN标准：X2CrTi12。

二、SUH409L化学成分： ⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹铬Cr：10.50～11.70，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽铜Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、SUH409L物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸热导率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥线胀系数

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦线胀系数/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧电阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.57,⑨纵向弹性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、SUH409L力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：380，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸长率A/%：20，⑸断面收缩率（Z/%）：-。

五、SUH409L热处理：①硬度HBW≤：退火197H，硬度HRB≤：-，②加热温度：780~950℃，③加热方式：快冷。

适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统*采用不锈钢。虽然SUH409L材料管是一种成熟的材料，但SUH409L材料管应用领域范围的挑战正在不断变化，那些对SUH409L材料管强度、耐腐蚀性和成本控制具有更高要求的行业内，对SUH409L材料管的工艺和品质具有更高的要求。

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