45mn轨道钢是什么意思（45mn2v和45钢有区别么）

2023-03-19

今天给各位分享45mn轨道钢是什么意思的知识，其中也会对45mn2v和45钢有区别么进行解释，现在开始吧！

45Mn的介绍

这是一种取代40Cr钢比较成功的新钢种，它具有较高的强度、硬度、 耐磨性及良好的韧性，其淬透性较40Cr稍高，在油中临界淬透直径达18～33mm；正火后可切削性良好，冷拔、滚丝、攻丝和锻造、热处理工艺性能也都较好，高温下晶粒长大、氧化、脱碳倾向及淬火变形倾向均较小；但有回火脆性，回火稳定性比40Cr钢稍差。

轨道钢是45钢吗

轨道钢不是45钢。

一般轻型轨道钢用Q235，重型轨道钢用45Mn

。

Q235一般做型材、棒材等，以前叫A3钢。而45#是中碳钢，淬火性能并不好，45＃钢这种钢的机械性能很好，其硬度适合做轴类零件、螺栓、联轴器等零部件广泛用于机械制造，45Mn-较高含锰量的优质碳素钢，俗称锰钢。

轨道钢是什么材质？

常用碳素钢或中锰钢制造，其断面为工字形，用以承受机车车辆的车轮荷载，并将承受的荷载传给轨枕；同时为车轮的滚动提供连续、平顺的表面和引导车轮运行，这种轨道部件称为钢轨。在电气化铁路和自动闭塞信号线路上，钢轨还可兼作电路导体。钢轨的种类通常以每米钢轨的重量表示。中国铁路的钢轨有每米75、60、50、45、43公斤等种类。

在使用英制单位的国家钢轨有码132、112、90磅等种类。不同种类的钢轨适用于不同的铁路线路，主要是依据线路上运行的机车车辆的轴重、行车速度、线路运输量等选用，如轻型铁路可采用每米重量较小的钢轨，有的轻型铁路采用每米仅10余公斤的钢轨；重型铁路可采用每米重量较大的钢轨，美国宾夕法尼亚铁路采用每码155磅的钢轨。

扩展资料：

钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

按应用部位分为接头连接零件、中间连接零件。此外还有防爬设备和加强曲线的轨距杆，如鱼尾板、普通道钉等。

为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

参考资料来源：百度百科-轨道

参考资料来源：百度百科-钢轨

钢轨材质U45Mn与U71Mn有什么区别

U45Mn应该是老标准里的了已被替代或作废了，现在的标准里轻轨为Q235B,55Q材质;重轨一般为50Mn,

U71Mn的材质;

起重轨为U71Mn的材质。

GB2585-2007

铁路用热轧钢轨

1.化学成分%

牌号

C

Si

Mn

S

P

V

Nb

U71Mn

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

≤0.030

≤0.030

≤0.030

≤0.010

2.力学性能

牌号

抗拉强度

（N/mm^2)

断后伸长率

A/%

不小于

不小于

U71Mn

880

9

45Mn表示什么

45Mn

材料名称：优质碳素结构钢 牌号：45Mn ●特性及适用范围： 45Mn中碳调质钢，强度、韧性及淬透性均比45号钢高，调质处理后可获得较好的综合力学性能，切削加工性能尚好，但焊接性能差，冷变形塑性低，有回火脆性倾向，一般在调质状态下使用，也可在淬火和回火或正火状态下使用。用于制造受磨损的零件，如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、万向节轴、啮合杆、齿轮、离合器盘、螺栓、螺母等。 ●化学成份： 碳 C ：0.42～0.50 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：0.70～1.00 硫 S ：≤0.035 磷 P ：≤0.035 铬 Cr：≤0.25 镍 Ni：≤0.25 铜 Cu：≤0.25 ●力学性能： 抗拉强度 b (MPa)：≥620(63) 屈服强度 s (MPa)：≥375(38) 伸长率 5 (％)：≥15 断面收缩率 (％)：≥40 冲击功 Akv (J)：≥39 冲击韧性值 kv (J/cm2)：≥49(5) 硬度：未热处理≤241HB;退火钢≤217HB 热处理工艺：850℃正火、840℃淬火、600℃回火。

钢轨材质45MN表示什么意思？？

表示钢材牌号为45Mn，优质碳素钢，俗称锰钢

C含量0.42-0.49%

Mn含量0.9-1.2%

关于45mn轨道钢是什么意思和45mn2v和45钢有区别么的介绍到此就结束了，记得收藏关注本站。

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