是什么材质35CrMo合金结构钢

2024-01-06

模具材料价格受进口和国产的选择、规格和数量需求等因素的影响较大。此外,运输路程、加工要求、是否含税以及结算方式等也会对价格

是什么材质35CrMo合金结构钢

2024-01-06


摘要:模具材料价格受进口和国产的选择、规格和数量需求等因素的影响较大。此外,运输路程、加工要求、是否含税以及结算方式等也会对价格...

  

  模具材料价格受进口和国产的选择、规格和数量需求等因素的影响较大。此外,运输路程、加工要求、是否含税以及结算方式等也会对价格产生重要影响。为了获取详细的模具材料价格信息,请与我们的在线客服进行咨询。

  

  合金结构钢材出厂状态、相关参数和注意事项

  

  35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo钢板蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。低温至-110摄氏度,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好,无过热倾向,淬火变形小,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,但有类回火脆性,焊接性不好,焊前需预热至150~400摄氏度,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

  

  用途

  

  用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

  

  用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。

  

  化学成份

  

  碳C:0.32~0.40

  

  硅Si:0.17~0.37

  

  锰Mn:0.40~0.70

  

  硫S:允许残余含量≤0.035

  

  磷P:允许残余含量≤0.035

  

  铬Cr:0.80~1.10

  

  镍Ni:允许残余含量≤0.30

  

  铜Cu:允许残余含量≤0.30

  

  钼Mo:0.15~0.25

  

  力学性能

  

  抗拉强度σb(MPa):≥985(100)

  

  屈服强度σs(MPa):≥835(85)

  

  伸长率δ5(%):≥12

  

  断面收缩率ψ(%):≥45

  

  冲击功Akv(J):≥63

  

  冲击韧性值αkv(J/cm²):≥78(8)

  

  硬度:≤229HB

  

  试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

  

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